Новости
Общество
13.04.2022
Студенты БГУИР посетили Минский центральный аэроклуб ДОСААФ
12 апреля в рамках работы школы студенческого актива "Лидер" состоялась выездная дискуссионная площадка "Имена белорусов в истории космонавтики".
Площадка была организована на базе Минского центрального аэроклуба ДОСААФ имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца. Студенты посетили музей-купол космонавтики Республики Беларусь и музей авиационной техники под открытым небом, расположенный в поселке Валерьяново (Боровая).
Площадка была организована на базе Минского центрального аэроклуба ДОСААФ имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицевца. Студенты посетили музей-купол космонавтики Республики Беларусь и музей авиационной техники под открытым небом, расположенный в поселке Валерьяново (Боровая).
Летчик-спортсмен самолетного звена Сергей Юхневич (инженер по качеству аэроклуба)
О космосе
Работники аэроклуба провели занимательную экскурсию, рассказали про белорусских космонавтов и их вклад в историю мировой космонавтики. Все экспонаты, представленные в музее-куполе, взяты из личных архивов летчиков Петра Климука, Олега Новицкого, Владимира Ковалёнка, и первой в мире женщины-космонавта Валентины Терешковой. Ребята задавали множество вопросов про геолокацию, влияние космического пространства на IT индустрию, школу математического моделирования. (Моделирование позволяет апробировать разработку на экранах компьютеров и значительно сэкономить ресурсы, необходимые для изготовления опытных образцов и проведения экспериментов.)
Работники аэроклуба провели занимательную экскурсию, рассказали про белорусских космонавтов и их вклад в историю мировой космонавтики. Все экспонаты, представленные в музее-куполе, взяты из личных архивов летчиков Петра Климука, Олега Новицкого, Владимира Ковалёнка, и первой в мире женщины-космонавта Валентины Терешковой. Ребята задавали множество вопросов про геолокацию, влияние космического пространства на IT индустрию, школу математического моделирования. (Моделирование позволяет апробировать разработку на экранах компьютеров и значительно сэкономить ресурсы, необходимые для изготовления опытных образцов и проведения экспериментов.)
Об авиации
В музее авиационной техники под открытым небом студентам были представлены самолеты-штурмовики СУ-35, СУ 27, фронтовые истребители-перехватчики МИГ-29, ЯК-25, десантно-транспортный самолет АН-20 для перевозки боевой и инженерной техники, учебно-тренировочный самолет ЯК-52, ЯК-40, многоцелевые вертолеты МИ-26, МИ-24П и др.
В музее авиационной техники под открытым небом студентам были представлены самолеты-штурмовики СУ-35, СУ 27, фронтовые истребители-перехватчики МИГ-29, ЯК-25, десантно-транспортный самолет АН-20 для перевозки боевой и инженерной техники, учебно-тренировочный самолет ЯК-52, ЯК-40, многоцелевые вертолеты МИ-26, МИ-24П и др.
О войне: кто же такие "Ночные ведьмы"?
Экскурсовод Сергей Юхневич описал фрагменты боев времен Великой Отечественной войны с участием самолетов бомбардировщиков ПЕ-2 и ИЛ-2, части которых располагаются на территории музея под открытым небом.
Также студентов ожидал сюрприз. Они увидели настоящий самолет-бомбардировщик ПО-2 легендарного 46-го гвардейского ночного женского авиационного полка, существовавшего в годы войны.
Экскурсовод Сергей Юхневич описал фрагменты боев времен Великой Отечественной войны с участием самолетов бомбардировщиков ПЕ-2 и ИЛ-2, части которых располагаются на территории музея под открытым небом.
Также студентов ожидал сюрприз. Они увидели настоящий самолет-бомбардировщик ПО-2 легендарного 46-го гвардейского ночного женского авиационного полка, существовавшего в годы войны.
22-летние девушки летали на легких самолетах Поликарпова ПО-2. Конструкция самолетов была настолько примитивной (кабина была сделана из фанеры, покрытой брезентом), что немецкие радары даже не могли их зафиксировать. Может показаться, что такие самолеты подбирали специально, чтобы летчицам было проще. Но это не так. Для управления ПО-2 требовалась высочайшая квалификация. Летчицы при снижении глушили двигатель, за счет чего приземление происходило максимально бесшумно. Во время посадки самолет издавал только тихий шелест, похожий на звук метлы. Именно за это полк и получил второе название - "Ночные ведьмы". (О летчицах снят фильм "Незабудки. Бессмертный авиаполк". Почитать о его съемках можно здесь.)
Аэродром "Липки", Минский район
Аэродром совместного базирования Липки радужно встретил студентов БГУИР. Начальник Минского центрального аэроклуба ДОСААФ имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицева Николай Мочанский поприветствовал участников школы «Лидер» и рассказал про историю названия аэроклуба. Ребята увидели последние учебно-тренировочные самолеты, самолеты-кукурузники, которые используются на занятиях по парашютной подготовке. Как отметил Николай Петрович, с 15 лет любой молодой человек может прийти в аэроклуб и найти свое призвание в летном и парашютном спорте или даже в авиамоделировании.
Аэродром совместного базирования Липки радужно встретил студентов БГУИР. Начальник Минского центрального аэроклуба ДОСААФ имени дважды Героя Советского Союза С. И. Грицева Николай Мочанский поприветствовал участников школы «Лидер» и рассказал про историю названия аэроклуба. Ребята увидели последние учебно-тренировочные самолеты, самолеты-кукурузники, которые используются на занятиях по парашютной подготовке. Как отметил Николай Петрович, с 15 лет любой молодой человек может прийти в аэроклуб и найти свое призвание в летном и парашютном спорте или даже в авиамоделировании.
Начальник Центрального аэроклуба Николай Мочанский
Студентов ФИК волновал вопрос об адаптации воздушного пространства к правилам и требованиям пограничного контроля на основе возникновения очагов вируса и появления различных штаммов COVID-19 во время путешествий.
Студенты ФКСиС спросили у начальника аэроклуба о цифровой трансформации авиаотрасли и ее трендах. Студент факультета компьютерного проектирования Михаил Кондратюк заинтересовался созданием 3D-модели двигателя вертолета Robinson R44.
Подготовлено УВРМ БГУИР
Фото: Татьяна Русецкая, пресс-служба БГУИР; sb.by